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Armazenagem Semiautomática de Alta Densidade

O Sistema Shuttle de armazenagem é uma tecnologia semiautomática que automatiza a movimentação em profundidade e pode reduzir o tempo de ciclo conforme a configuração e o fluxo da operação.

Esse sistema utiliza um carro shuttle que se movimenta ao longo das estruturas, transportando os paletes para as posições de entrada ou saída. Com o auxílio de empilhadeiras, os paletes são colocados sobre o carro shuttle e movimentados em profundidade, desde a posição de entrada até a última posição disponível, ou, de forma inversa, até a posição de saída.

O Sistema Shuttle é ideal para empresas que precisam maximizar o espaço de armazenagem e aumentar a eficiência na movimentação de materiais. Nas aplicações apresentadas pela Longa, o Sistema Shuttle pode operar em ambientes com temperaturas de até -20 °C, o que permite sua utilização em operações refrigeradas ou com necessidade de controle de temperatura. A aplicação deve considerar a configuração do sistema e as condições previstas no projeto.

A utilização do Sistema Shuttle pode trazer inúmeros benefícios para a empresa, como a redução de erros na movimentação de materiais, a otimização do espaço de armazenagem, a melhoria da eficiência logística e a redução de custos operacionais.

O Sistema Shuttle pode contribuir para aumentar a eficiência e a produtividade da operação e, conforme a configuração, reduzir o tempo de ciclo e a necessidade de movimentações manuais dentro dos canais de armazenagem.

Sistema Shuttle com cargas pesadas e volumosas

VANTAGENS DO SISTEMA SHUTTLE

O sistema Shuttle, também conhecido como sistema de transporte por vaivém, é amplamente utilizado em diversos setores da indústria e da logística devido às suas inúmeras vantagens. A seguir, listamos algumas das principais:

Eficiência operacional: O sistema Shuttle permite a movimentação rápida de mercadorias ou componentes entre diferentes pontos, otimizando o fluxo de trabalho e reduzindo os tempos de espera.

Redução de custos: Ao automatizar o transporte de itens, o sistema Shuttle pode diminuir a necessidade de mão de obra manual, resultando em economia nos custos operacionais.

Flexibilidade: Os shuttles podem ser programados para operar em diversos ambientes e adaptados para atender a diferentes necessidades, tornando-se versáteis para uma ampla gama de aplicações.

Segurança: Ao reduzir a intervenção humana no transporte de mercadorias, o sistema Shuttle pode reduzir intervenções manuais e contribuir para uma operação mais controlada, desde que o sistema seja corretamente projetado, instalado e operado.

Otimização de espaço: Muitos sistemas Shuttle são projetados para maximizar o aproveitamento do espaço vertical, permitindo uma armazenagem eficiente em locais com limitações de espaço.

Integração com tecnologia: Os shuttles modernos são frequentemente equipados com tecnologia avançada, permitindo a integração com sistemas de gerenciamento de armazéns e outras soluções logísticas.

Redução de danos: Ao minimizar o manuseio manual, o sistema Shuttle pode reduzir o risco de danos a produtos ou componentes durante o transporte.

Sustentabilidade: Muitos shuttles são elétricos, o que contribui para operações mais sustentáveis ao reduzir as emissões de poluentes.

Carro shuttle movimentando carga

Sistema Shuttle x Four Way x Drive-In x Transelevador: qual escolher?

A escolha depende do nível de automação, densidade desejada, fluxo de movimentação e características do armazém. Veja como cada solução se posiciona.

Sistema Shuttle

Solução semiautomática de alta densidade em que um carro shuttle movimenta os paletes em profundidade dentro dos canais, reduzindo a necessidade de entrada da empilhadeira na estrutura.

Four Way

Os carros se movimentam em quatro direções, podem mudar de canal e, quando integrados a elevadores, operar entre diferentes níveis da estrutura.

Conheça o Four Way

Drive-In e Drive-Thru

Sistemas compactos de alta densidade em que a empilhadeira entra nos corredores internos da estrutura para realizar a entrada e a retirada dos paletes.

Conheça o Drive-In e Drive-Thru

Transelevador

Automatiza a movimentação horizontal e vertical de cargas paletizadas em corredores do armazém, com operações coordenadas por software.

Conheça o Transelevador

Diferenciais Exclusivos

Produtividade

Produtividade

Diminui o tempo utilizado para as operações de carga e descarga dos materiais.

Maior volume de armazenamento

Maior volume de armazenamento

Máximo aproveitamento do espaço e alta capacidade de armazenagem.

Mais segurança

Mais segurança

Diminui riscos de acidentes com os operadores, danos às mercadorias e estruturas de armazenagem.

Perguntas Frequentes sobre SISTEMA SHUTTLE

O Sistema Shuttle é uma solução semiautomática de armazenagem de alta densidade para cargas paletizadas. Um carro shuttle se movimenta em profundidade dentro dos canais da estrutura para transportar os paletes até as posições de armazenagem ou retirada.

A empilhadeira posiciona o palete na entrada do canal e o carro shuttle realiza a movimentação em profundidade até a posição disponível. Na retirada, o processo ocorre de forma inversa, reduzindo a necessidade de a empilhadeira entrar nos canais de armazenagem.

É indicado para operações que precisam combinar alta densidade de armazenagem, redução do tempo de movimentação e melhor aproveitamento do espaço, especialmente quando existem volumes elevados de cargas paletizadas.

Sim. Nas aplicações apresentadas pela Longa, o Sistema Shuttle pode operar em ambientes com temperaturas de até -20 °C, o que permite sua utilização em operações refrigeradas ou com necessidade de controle de temperatura.

Entre os principais benefícios estão o aumento da densidade de armazenagem, a redução do tempo de carga e descarga, menor circulação de empilhadeiras dentro dos canais e maior segurança para operadores, mercadorias e estruturas.

O projeto deve considerar características dos paletes e das cargas, quantidade de posições, profundidade dos canais, giro do estoque, equipamentos de movimentação, temperatura do ambiente e fluxo operacional.

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